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| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 8.5–26 元/平米 |
| 发货期限 | 现货 1–3 天,特殊规格定制 3–7 天 |
| 供货总量 | 650000 平方米 |
| 运费说明 | 按重量里程核算,整车价优,大批量可协商包运 |
| 小起订 | 100㎡ |
| 质量等级 | 工程国标优等品 |
| 是否厂家 | 源头生产厂家 |
| 产品材质 | 高强纤维织物包裹特种水泥、骨料复合柔性毯体 |
| 产品品牌 | 东岳 |
| 产品规格 | 5mm、8mm、10mm、12mm、15mm、20mm |
| 发货城市 | 山东泰安 |
| 产品产地 | 山东泰安 |
| 加工定制 | 可定制厚度、幅宽、加速凝固型水泥毯 |
| 产品型号 | 普通型水泥毯、快速凝固水泥毯 |
| 可售卖地 | 全国各省市,支持出口 |
| 产品重量 | 7kg/㎡~22kg/㎡ |
| 产品颜色 | 水泥灰色 |
| 质保时间 | 户外水利护坡工程使用≥30 年 |
| 外形尺寸 | 常规幅宽 2m,卷长 6m/10m |
| 适用领域 | 河道沟渠护坡、排水沟衬砌、鱼塘护坡、蓄水池衬砌、边坡防护、矿山生态硬化、场地硬化、应急抢险、水渠防渗、垃圾场封场护坡 |
| 是否进口 | 国产 |
| 质量认证 | ISO9001,符合混凝土帆布工程应用技术规范 |
| 工作温度 | -30℃~75℃ |
| 常规厚度 | 5mm、8mm、10mm、12mm、15mm、20mm |
| 固化方式 | 遇水水化硬化成型 |
| 特性 | 柔性可卷曲,浇水固化、施工快速、不开裂、防渗耐磨 |
| 施工方式 | 直接铺设,喷水固化,无需现场搅拌混凝土 |
| 初始凝固时间 | 常规款 2–4h,速凝款 30–90min;固化后抗压强度≥15MPa;抗折强度≥2.5MPa;抗渗等级≥P6;耐冲刷、抗冻融、抗风 |
| 别名 | 混凝土帆布、柔性水泥毯、水泥固化护坡毯、浇水固化水泥毯 |
| 范围 | 水泥毯-水泥毯供应范围覆盖陕西省、商洛市、镇安县、商州区、洛南县、丹凤县、商南县、柞水县等区域。 |
东岳工程材料(商洛市镇安县分公司)专业从事 镇安本地附近自动化生产线水泥毯、商洛镇安本地水泥毯与土体紧密贴合、镇安本地附近防渗护坡成套土工材料为主导的企业。公司整合国内、外先进技术,结合市场实际情况,做到技术不断、产品不断更新,成功研发出 商洛镇安水泥毯抑制边坡浅层滑移、商洛镇安本地附近水泥毯系列产品。公司实力雄厚,不仅拥有一支年轻并高素质的研发团队——学习与创新、挑战与突破、全力开拓创造z u i优质的产品是我们坚持不懈的使命;而且拥有一支专业及有着资深市场背景的精英管理团队——凭借多年的品牌运营及管理经验我们只进不退,自信地走在行业的尖端,公司秉承“遵诚守信”的经营理念在发展中逐步壮大,公司也一如既往的坚持“只有客户的满意,才有我们的成功”的方针,以帮助客户获取经济效益和社会效益为已任,旨在通过公司科学、专业、真诚的服务来建立客户与市场的z u i佳沟通渠道,把客户有限的资金进行z u i经济的策划和设计,让客户以z u i低的投资成本,达到z u i佳收益的目的。



产品应用
1、公路、铁路、水利等软土地基增强加筋;
2、涤纶土工格栅用于铁道道渣保护:由于火车震动及风吹雨淋,造成道渣流失,用土工格栅包裹住道渣,防止道渣流失,提高路基的稳定性;
3、涤纶土工格栅用于铁道挡墙:土工格栅用于铁路边上的挡墙增强,例如火车站内用台和祸胎,可延长使用寿命,减少维修费用;
4、涤纶格栅用于加筋挡土墙:在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅,可提高挡墙的承载能力;
5、桥台地基一般很容易向下沉陷,出现跳车现象,在桥台地基下铺设土工格栅,可提高承载力,稳固桥台。



1、减缓反射裂缝反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的,它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移,以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力;后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。由于土工格栅的模量很大,达到67Gpa,作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中,其作用是抑制应力,释放应变,同时作为沥青混凝土加筋材料,提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力,从而达到减少裂缝的目的。实践表明,一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米,1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。
2、抗疲劳开裂在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。玻纤土工格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过渡变形。


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发布时间:2025-07-29 01:18:51 技术支持:81940.com